 |
DSB PF8 Triple | 
| |||
| Statistieken |  | ||||
| Type | Common Diesel (140%) | ||||
| Kracht | 36 | 
| |||
| Sporen | 1 | 
| |||
| Belasting | 332 | 
| |||
| Verstuur XP | 338 | 
| |||
| Set | NVT | ||||
| Aanbieding Informatie | |||||
| Aanbieding | Datum | Kosten | Koop XP | Level | Beperkingen |
 Tijdelijk
|
17 Aug 2015 24 Aug 2015 |
145.000.000 
|
1.780.000
|
336 | Limiet: 1 |
| Tijdelijk
|
18 Okt 2021 15 Nov 2021 |
145.000.000
|
1.780.000
|
336 | Limiet: 1 |
| Tijdelijk
|
7 Nov 2022 21 Nov 2022 |
145.000.000
|
1.780.000
|
336 | Limiet: 1 |
| Tijdelijk
|
6 Nov 2023 20 Nov 2023 |
145.000.000
|
1.780.000
|
336 | Limiet: 1 |
| Andere Informatie | |||||
| De afbeelding was grafisch veranderd met de Spel Updates van 12 Dec 2016 De originele afbeelding: 
| |||||
| Museum | |||||
| DSB klasse MZ was een reeks van diesel-elektrische locomotieven die werden gereden door Danske Statsbaner. Ze werden gebouwd door het bedrijf NOHAB tussen 1967 en 1978 op de licentie van General Motors EMD met onderaannemers Thrige-Titan (tractie motoren) en Frichs (chassis, carrosserie). Er waren vier series van het locomotief type, genaamd I-IV. Twintig locomotieven werden het eigendom van Railion Denemarken in 2001, en zestien locomotieven van de III serie werden geëxporteerd naar Australië eind jaren 2000. Met ingang van 2010 was het grootste deel van de rest van de klasse verdeeld over diverse Deense, Zweedse en Noorse bedrijven. In Zweden hebben de locomotieven het predikaat TMZ. | |||||